Uçak Kazasının Detayları Hindistan’ın Ahmedabad kentinden Londra’ya gitmek üzere havalanan Air India uçağının 12 Haziran’da yaşanan düşme olayında, 260 kişinin hayatını kaybettiği belirtildi. Kazada, kalkıştan sadece üç saniye sonra uçağın her iki motorunun yakıt kesme anahtarlarının “çalıştır” konumundan “kes” konumuna geçtiği tespit edildi. Pilotlar Arasındaki Diyaloglar Kokpit ses kayıtlarında pilotlardan birinin diğerine “Yakıtı neden kestin?”…
Hindistan’ın Ahmedabad kentinden Londra’ya gitmek üzere havalanan Air India uçağının 12 Haziran’da yaşanan düşme olayında, 260 kişinin hayatını kaybettiği belirtildi. Kazada, kalkıştan sadece üç saniye sonra uçağın her iki motorunun yakıt kesme anahtarlarının “çalıştır” konumundan “kes” konumuna geçtiği tespit edildi.
Kokpit ses kayıtlarında pilotlardan birinin diğerine “Yakıtı neden kestin?” diye sorduğu, diğer pilotun ise “Ben kesmedim” şeklinde yanıt verdiği kaydedildi. Ancak rapor, bu olayın arkasındaki nedeni açıklamıyor.
ABD’li havacılık uzmanı John Cox, yakıt kesme anahtarlarının kazara devreye girmesinin mümkün olmadığını belirterek, bu tür durumların yalnızca uçak yere indikten sonra ya da acil durumlarda motorları durdurmak için kullanıldığını vurguladı. Kazada herhangi bir motor yangını veya acil durum kaydının bulunmaması dikkat çekici.
Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı’na bağlı Uçak Kazalarını Araştırma Bürosu, soruşturmanın tamamlanana kadar Boeing 787-8 tipi uçaklar veya GE üretimi GEnx-1B motorlar için herhangi bir önlem alınmasının gerekli olmadığını bildirdi. Öte yandan, Boeing, Air India ve GE Aviation şirketleri henüz konuya ilişkin resmi bir açıklama yapmadı.
Bu kaza, son on yılın en ölümcül sivil havacılık faciası olarak tarihe geçti.
