FSM Köprüsü, 3 Temmuz 1988’de açıldı ve üzerinden 38 yıl geçti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, köprünün hizmete alınmasının yıl dönümü dolayısıyla yaptığı açıklamada, köprünün sürücülere güvenli, konforlu ve hızlı ulaşım imkanı sunduğunu belirtti. Köprünün Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün açılışına kadar uluslararası transit taşımacılığının ve ağır taşıt trafiğinin geçiş güzergahı olduğunu vurguladı. Uraloğlu, “FSM…
FSM Köprüsü, 3 Temmuz 1988’de açıldı ve üzerinden 38 yıl geçti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, köprünün hizmete alınmasının yıl dönümü dolayısıyla yaptığı açıklamada, köprünün sürücülere güvenli, konforlu ve hızlı ulaşım imkanı sunduğunu belirtti. Köprünün Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün açılışına kadar uluslararası transit taşımacılığının ve ağır taşıt trafiğinin geçiş güzergahı olduğunu vurguladı. Uraloğlu, “FSM Köprüsü’nden günlük ortalama 240 bine yakın araç geçiyor. Açıldığı günden bu yana 2 milyar 288 milyon araç geçişi oldu.” dedi.
Köprülerin artan ihtiyacı karşılamak için yapılan çalışmalar hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, İstanbul Boğazı’nda Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüneli gibi alternatif geçiş güzergahlarını hizmete sunduklarını ifade etti. Bu projelerin mesafeleri kısalttığını, vatandaşların vakitten ve yakıttan tasarruf etmelerini sağladığını ve çevre kirliliğinin azaltılmasına katkı sağladığını belirtti. Bakan ayrıca, hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkanı sağlayan projelerin bakım çalışmalarını ihtiyaçlar dahilinde 7 gün/24 saat esaslı olarak sürdürdüklerini sözlerine ekledi.
İstanbul’un tarihi ve nüfus yapısına da değinen Bakan Uraloğlu, kentin hızla gelişen yapısı ve artan nüfusuna bağlı olarak köprü ihtiyacının sürekli arttığını belirtti. İstanbul’un geçmişten bugüne kadar birçok medeniyete ev sahipliği yaptığını ve köprülerin kentin birleştirici unsuru olduğunu vurguladı. İstanbul’a hizmet veren köprüler arasında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün en çok kullanılan ulaşım projesi olduğunu da belirtti.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün teknik özelliklerine de değinen Bakan Uraloğlu, köprünün Boğaziçi’nin Rumeli yakasında Hisarüstü ile Anadolu Yakası’ndaki Kavacık mevkileri arasında yer aldığını ve orta açıklığının 1090 metre olduğunu ifade etti. Köprünün yapımında uluslararası denizcilik standartlarına uygun malzemeler kullanıldığını belirten Bakan Uraloğlu, köprünün kulelerinin ağırlığının 7 bin ton olduğunu kaydetti. Bu detaylarla birlikte, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün hem tarihi hem de teknik açıdan önemli bir yapı olduğunu vurguladı.
