Havacılık devi Airbus, 55 yıllık tarihinde en büyük geri çağırmalardan birini başlatarak A320 ailesi uçaklarında acil yazılım düzeltmeleri yapılmasını istedi. A320, Boeing 737’yi Geride Bırakmıştı A320, Boeing 737’yi geride bırakarak en çok teslim edilen uçak modeli olmuştu. Ancak Airbus, uçuş kontrol sistemlerini etkileyebilecek Güneş patlamaları konusunda yaşanan bir olay sonrasında acil onarım kararı aldı. JetBlue…
Havacılık devi Airbus, 55 yıllık tarihinde en büyük geri çağırmalardan birini başlatarak A320 ailesi uçaklarında acil yazılım düzeltmeleri yapılmasını istedi.
A320, Boeing 737’yi geride bırakarak en çok teslim edilen uçak modeli olmuştu. Ancak Airbus, uçuş kontrol sistemlerini etkileyebilecek Güneş patlamaları konusunda yaşanan bir olay sonrasında acil onarım kararı aldı.
30 Ekim’de Meksika’dan ABD’ye giden bir JetBlue uçuşunda yaşanan ani irtifa kaybı, 6.000 A320 ailesi uçağının acil onarım ihtiyacını ortaya çıkardı. Bu durum, FAA tarafından da soruşturulmaktadır.
Yaklaşık 11,300 uçaktan 6,000’i onarım gerektiriyor. Onarım genellikle eski bir yazılım sürümüne geri dönmeyi içeriyor ve her uçak için yaklaşık iki saat sürebiliyor. Ancak, bu durum havacılık sektörü için zorlu bir döneme denk geldi.
American Airlines, 340 uçağının onarıma ihtiyacı olduğunu duyurdu. Diğer havayolu şirketleri de büyük aksaklıklar yaşıyor: Avianca, bilet satışlarını durdururken Air France ve diğer bazı şirketler uçuşlarını iptal etmek zorunda kaldı.
Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı, düzeltmeyi zorunlu kılan acil bir direktif yayınladı. Analistler, onarım süresinin kısa olmasının avantajlı olduğunu ancak zor durumda olan şirketler için büyük bir lojistik meydan okuma olacağını belirtiyor.
